Popis

Na volné ploše a jakéhokoliv půdorysu vytvořit "nekonečný" pumptrack. Jedná se o pevné cestičky, na kterých se nachází boule maximálně 50 cm nad standardním povrchem a v délce od sebe kolem 120-160 cm. Cyklista mezi nimi takzvaně pumpuje, což vytváří energii pro rychlejší jízdu.

Cílem mého projektu je vytvořit pumptrack, který nebude složitý, ale vyžití na něm si najde každý. A lze na něm učit lidi jezdit na kole. Projek zahrnuje 3 fáze. První fáze počítá s úpravou terénu a vytvořením odvodńovací soustavy, aby se netvořila voda.  Fáze dva počítá s vytvořením pumptracku a vedle "balanční zóny". Třetí fáze spočívá ve vysadbě, vytvoření 3 větších skoků a jedné klopené zatáčky. Tato fáze počítá i s dokončovacími pracemi. 

Plán projektu: 

Žádná těžká technika, žádný beton ani asfalt. Pouze ruční práce za minimum ceny. 
Plány do budoucna - pořádat bike školu na pumptracu jak pro verejnost tak pro sportovce. 
 

Vizualizace projektu: 

Chtěl bych vytvořit pumptrack z hlíny, který bude dlouhý 300 m. V blízkém okolí by se vytvořila "balanční zóna", kde by se trénovala rovnováha (Klády na zemi a nějaké přejezdy), dále by se vytvořily serie skoků (3 kusy stačí o výšce 200 cm a 150 cm) na trénink skákání a stabilitu ve vzduchu. 
Samozřejmě i rekultivace zeleně a zasazení pár stromů, keřů, vysadba trávy a tvorba odpočinkové zóny. 

Projekt by bylo možné realizovat např. u haly Sportcentra na ul. Olympijská, na částech pozemků p.č. 5908/8 a 5908/9 v k.ú. Prostějov. 
 

Problém projektu:

Na tento projekt nedisponuji dostatečnými povoleními a dostatkem finanncí. Tento projekt byl i městu už představen, ale byl o něj bohužel malý zájem. 
Na projekt je potřeba docela dost hlíny a základní uprava terénu, aby následné stavby byly adekvátně obtížné. 

Rozdíl od Hanáckých stezek a TUFO BMX dráhou

Rozdíl je hned v několika věcech. Hlavním bodem je vzhled, na TUFO BMX dráze je každá boule odlišná a v podstatě je o něco složitější mezi nimi jezdit. Následně jde o to, že tato dráha je ve své podstatě složitější na naučení průjezdu na klasickém MTB kole. Bohužel na Hanáckých stezkách tyto aspekty nejsou a spojení těchto projektů nelze provést. 

Veřejný přínos

Přínos? Mohl by bý velký. 
 

- Rozšíření komunity cyklistů a naučení se základním pohybům na kole. 
- Pořádání událostí - jak tréninků pro veřejnost tak pro sportovce. 
- Využití nepotřebné plochy k projektu, který nemá každé město. 
- Výsadba zeleně a následná rekultivace okolí díla. 
- Nízké náklady na provoz. 

Myslím, že není pochyb o potenciálu a vizi. Tento projekt se dá spojit s i s jinými nápady, třeba i grill pointem či vytvoření psí loučky s překážkami.